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La flotte de Napoléon III - Marines étrangères
Empire ottoman                            Cuirassés                   

Cuirassés à barbette & batterie

  Assari Twefik nom chantiers sur cale lancement en service rayé Assari Tewfik la Seyne (France) 1867 30-11-1868 1870 25-1-1993

caractéristiques

dimensions/dimensions : 83.01 x 16 x 6.50 m déplacement/displacement : 4 687 t normal vitesse/speed : 13 n effectif/complement : 320 h propulsion/propulsion : 1 hélice - 6 chaudières pour 3560 che - charbon 400 t armement/armament : origine : 8x9,5"  Armstrong (6 en batterie, 2 en barbette de chaque côté du pont supérieur) 1891 : 2x87mm Krups + 2x63,5 mm Krups coque/hull : en fer, double fond partiel, copie réduite du Trident français blindage/armour : ceinture 8", batteries 6", barbettes 5"   Idjalieh nom chantiers sur cale lancement en service rayé Idjalieh Trieste 1871 1922 ?

caractéristiques

dimensions/dimensions : 65.00 x 12.98 x 5.28 m déplacement/displacement : 2 266 t vitesse/speed : 12 n effectif/complement : 180 h propulsion/propulsion : 1 hélice, 1 800 che, charbon : 300 t armement/armament : 2x9" + 3x7" coque/hull : blindage/armour : ceinture  4 à 6.5", extrémités 4", batteries 4.5", barbette 5"

Cuirassés à casemate

  classe Fehti Bulend nom chantiers sur cale lancement en service rayé Fehti Bulend Thames Iron Works 1870 31-10-1912 Mukaddami Khair Constantinople 8-10-1872 1910

caractéristiques

dimensions/dimensions : 72.01 x 11.99 x 5.51 m déplacement/displacement : 2 761 t vitesse/speed : 13 n effectif/complement : propulsion/propulsion : 1 hélice, 3 250 che, charbon : 300 t armement/armament : 4 x 9" coque/hull : fer blindage/armour : ceinture de 6 à 9", extrémités 3", casemates 6 à 9"   classe Avni Illah nom chantiers sur cale lancement en service rayé Avni Illah Thames Iron Works 21-4-1869 1912 Muin-i-Zaffer Samuda (Turquie) 6-1869 ca 1920

caractéristiques

dimensions/dimensions : 68.99 x 10.97 x 5.00 m déplacement/displacement : 2 362 t vitesse/speed : 12 n effectif/complement : 140 h propulsion/propulsion : 1 hélice, 2200 che - charbon : 220 t armement/armament : 4x9" coque/hull : avant à éperon, double fond partiel, coque en fer, gréement brigantin avec 2 mâts, une cheminée blindage/armour : ceinture de 5 à 6", extrémités 3", casemates 5"

Cuirassé à batterie centrale

  classe Assari Shevket  nom chantiers sur cale lancement en service rayé Assari Shevket (ex-Kahira) La Seyne 1868 1910 Nijm-i Shevket La Seyne 1868 1910

caractéristiques

arrière du Nijm-i Shevker    dimensions/dimensions : 62 x 12.98 x 5.00 m déplacement/displacement :  2 047 t normal vitesse/speed : 12 n effectif/complement : 170 h propulsion/propulsion : 1 hélice, 1750 che (Assari), 1900 che (Nijmi), charbon : 300 t armement/armament : 1x9" + 4x7" Armstrong coque/hull : fer blindage/armour : ceinture de 4.5 à 6", batterie 4.5", barbette 4.5" nota : l'Assari Shevet et son sistership le Nijmi Sevket étaient initialement destinés à l'Egypte. Ils étaient tous deux gréés en brick.

Gardes-côtes cuirassés

  classe Lufti Djelil nom chantiers sur cale lancement en service rayé Lufti Djelil FCG, Bordeaux 1868 1869 1870 10-5-1877 Hifzi Rahman FCG, Bordeaux 1868 1869 1870 1900

caractéristiques

dimensions/dimensions : 62.18 x 14 x 4.47 m déplacement/displacement : 2 540 t normal vitesse/speed : 12 n effectif/complement : 130 h propulsion/propulsion : 2 hélices pour 2 000 che - charbon : 300 t armement/armament : 2x22.9 cm + 2x17.8 cm Armstrong coque/hull : fer blindage/armour : ceinture 14 cm, tourelles 14 cm nota : éperon avec des gaillards surélevés - les deux navires avaient été commandés à l'origine par l'Egypte.
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